Plus de 2 milliards de FCFA redistribués aux meilleurs clients et partenaires : à travers la quatrième édition de sa cérémonie de remise des ristournes conteneurs, la RTC S.A. confirme la volonté du Port Autonome de Douala de consolider la compétitivité de la place portuaire de Douala-Bonabéri.
Plus de 2 milliards de FCFA pour récompenser les meilleurs
Le Port Autonome de Douala (PAD) continue de faire de la fidélisation des opérateurs économiques un levier de performance portuaire. Vendredi 2 octobre 2026, sa filiale, la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC S.A.), a organisé la quatrième édition de sa cérémonie de remise des ristournes conteneurs.
À la clé : plus de 2 milliards de FCFA redistribués aux meilleurs exportateurs, importateurs et armateurs ayant contribué de manière significative à l’activité du Terminal à conteneurs du Port de Douala-Bonabéri.
Présidée par Charles Michaux Moukoko Njoh, Directeur Général Adjoint du PAD, la cérémonie a réuni plus de 200 décideurs, chefs d’entreprise et partenaires de l’écosystème maritime et portuaire. À ses côtés se trouvait Lin Dieudonné Onana Ndoh, Directeur Général de la RTC S.A.
La confiance comme moteur de la performance
Au-delà de la remise des ristournes, le rendez-vous s’impose désormais comme un moment fort de la vie économique et portuaire de Douala-Bonabéri.
Agriculture, agro-industrie, exploitation forestière, industrie, négoce, distribution et transport maritime : la diversité des participants illustre le rôle transversal du terminal dans le fonctionnement de l’économie camerounaise et sous-régionale.
S’exprimant au nom de Cyrus Ngo’o, Directeur Général du PAD et Président du Conseil d’Administration de la RTC S.A., le DGA du PAD a salué la fidélité des partenaires et leur contribution au dynamisme de la place portuaire.
Un message résume cette philosophie : « Chaque client qui choisit notre port nous confie une responsabilité ».
Une déclaration qui traduit une évolution majeure de la relation portuaire : le client n’est plus seulement un utilisateur du terminal. Il devient un partenaire dont la confiance constitue un actif stratégique dans un environnement maritime marqué par une concurrence croissante.
Des champions qui racontent l’économie camerounaise
Le palmarès 2026 reflète la diversité et la puissance des filières qui transitent par le Port de Douala-Bonabéri.
Du côté des exportateurs, NEO INDUSTRY SA, la SODECOTON et TELCAR COCOA LIMITED occupent les premières places. Un podium qui illustre notamment le poids des filières coton, cacao et agro-industrie dans les échanges extérieurs du Cameroun.
Chez les importateurs, l’Union Camerounaise des Brasseries (UCB), la SABC et CONGELCAM se distinguent.
Les grands armateurs internationaux ne sont pas en reste. MSC, MAERSK LINE, CMA CGM, HAPAG-LLOYD et PIL figurent parmi les acteurs distingués au cours de cette édition.
Ce palmarès rappelle une réalité : derrière chaque conteneur traité se trouve une chaîne économique qui relie producteurs, industriels, distributeurs, transporteurs et consommateurs.
Le PAD mise sur un port plus moderne et plus compétitif
La remise des ristournes ne constitue toutefois qu’un volet de la stratégie portée par le PAD et la RTC S.A.
L’enjeu est désormais de franchir un nouveau cap dans la modernisation de l’outil portuaire. Infrastructures, équipements, productivité, digitalisation des procédures et simplification du parcours client figurent parmi les priorités affichées.
L’objectif est clair : faire du Terminal à conteneurs de Douala-Bonabéri un outil portuaire davantage performant, moderne et compétitif, capable de répondre aux exigences du commerce international tout en consolidant sa vocation de porte d’entrée et de sortie des marchandises du Cameroun et de plusieurs économies de la sous-région.
Dans cette perspective, la politique de fidélisation prend une dimension stratégique. Récompenser les clients les plus performants, c’est aussi créer les conditions d’une relation durable entre le port et les opérateurs économiques.
Douala-Bonabéri, un hub au cœur du Golfe de Guinée
Au fil des éditions, la cérémonie de remise des ristournes s’installe ainsi dans les traditions de la place portuaire de Douala-Bonabéri.
Elle constitue à la fois un mécanisme de reconnaissance, un espace de dialogue et un rendez-vous d’affaires. Mais surtout, elle traduit une ambition plus large : renforcer la confiance autour du PAD pour conforter la position stratégique du Port de Douala dans le Golfe de Guinée.
Dans un contexte où la bataille portuaire se joue désormais sur la qualité du service, la célérité des opérations, la digitalisation, les coûts et la capacité à fidéliser les opérateurs, le PAD entend jouer la carte de la performance.
La quatrième édition des ristournes conteneurs en apporte une nouvelle illustration : le port ne se contente plus de traiter des marchandises ; il cherche à construire un écosystème portuaire durable autour de la confiance, de la performance et de la compétitivité.
Pour le PAD, l’enjeu est désormais de transformer cette confiance en avantage compétitif durable, afin de conforter Douala-Bonabéri comme l’un des grands moteurs du commerce extérieur camerounais et sous-régional.
