AGL voit grand, très grand
Le symbole est fort. À Kribi, AGL ne construit plus simplement des infrastructures logistiques ; le groupe redessine la géographie économique du Cameroun.
En inaugurant la phase 2 du Kribi Logistics Hub et en lançant simultanément la phase 3, Africa Global Logistics (AGL) affiche clairement ses ambitions : faire de Kribi le principal hub logistique d’Afrique centrale. Derrière les entrepôts et les hectares aménagés, c’est une véritable bataille économique qui s’engage pour le leadership portuaire du Cameroun.
L’inauguration de la deuxième phase du Kribi Logistics Hub (KLH) et la pose de la première pierre de la troisième phase traduisent une vision ambitieuse : accompagner l’essor du port en eau profonde de Kribi et faire du Cameroun la principale porte d’entrée des marchandises en Afrique centrale.
Le futur complexe couvrira près de 7 hectares, avec des infrastructures capables de traiter près d’un million d’EVP par an, une capacité qui témoigne des ambitions régionales du projet.
Le Directeur Général fixe le cap
Dans son allocution, le Directeur Général d’AGL Cameroun a insisté sur le fait que le KLH ne devait pas être réduit à une succession d’entrepôts ou de surfaces de stockage.
Pour lui, il s’agit avant tout d’« un outil qui simplifie les opérations logistiques, accélère le traitement des marchandises, fluidifie les échanges commerciaux et crée des opportunités de développement économique ».
Grâce à son implantation stratégique au cœur de la zone industrialo-portuaire, la plateforme relie directement le port, les zones industrielles et les pays de l’hinterland, notamment le Tchad, la République centrafricaine et le Congo.
« Notre ambition est d’offrir une logistique fiable, rapide et compétitive. La véritable performance se mesure à la qualité du service rendu aux clients, à la rapidité de traitement des camions et à la disponibilité des marchandises », a affirmé le Directeur Général.
Des chiffres qui parlent
La phase 2, désormais opérationnelle, comprend :
1,5 hectare de superficie, dont 0,5 hectare aménagé ;
10 000 m² de yard entièrement pavé ;
un entrepôt moderne de 3 000 m² avec 9 mètres de hauteur libre, conforme aux normes internationales de stockage du coton ;
Un atelier mécanique de 520 m² implanté sur une emprise de 2 500 m² pour assurer la maintenance des équipements de KLH et du terminal portuaire ;
Une base-vie moderne pour les employés d’AGL réalisée à partir de conteneurs recyclés ;
Une base-vie destinée aux camionneurs intégrant espaces de prière, sanitaires et douches.
La phase 3 prévoit quant à elle :
L’aménagement de 2,9 hectares supplémentaires ;
5 000 m² de yard pavé ;
Un nouvel entrepôt de 9 000 m² avec 9 mètres de hauteur libre ;
Un pont-bascule et une voie de contournement destinés à fluidifier le trafic des poids lourds.
Les travaux s’étaleront de juillet 2026 à avril 2027, soit dix mois.
Le pari du leadership régional
Au-delà des chiffres, AGL joue une carte autrement plus stratégique : faire de Kribi le cœur logistique de la CEMAC. L’entreprise mise sur une réduction des délais de passage portuaire, une meilleure organisation des flux, des infrastructures modernes et une connexion sécurisée entre le port et les zones industrielles.
Le Directeur Général a rappelé que « ce moment n’est pas seulement une étape technique. C’est le symbole d’une ambition partagée, d’un engagement durable et d’une vision claire : faire de Kribi un carrefour logistique incontournable en Afrique centrale ».
Le défi commence maintenant
Les infrastructures sont là. Les investissements suivent. Les ambitions aussi.
Le véritable enjeu sera désormais de convertir cette puissance logistique en croissance économique, en industrialisation et en création d’emplois. Car si Kribi réussit son pari, c’est toute la hiérarchie portuaire de l’Afrique centrale qui pourrait être profondément redistribuée.
