Kribi, futur carrefour logistique africain : l’UPF met en lumière le Kribi Logistics Hub et le Terminal à Conteneurs
33 journalistes découvrent le Terminal à Conteneurs et Kribi Logistics Hub. Une délégation conduite par le Point Focal Littoral Le 5 septembre 2025. À l’arrivée au siège de Kribi Conteneurs Terminal (KCT), les journalistes découvrent un bâtiment ultramoderne, symbole de la montée en puissance du port en eaux profondes de Kribi.
Un partenariat stratégique au service du Cameroun et de la sous-région
La visite organisée par l’Union de la Presse Francophone (UPF) a permis de mettre en exergue le rôle majeur que joue le Port de Kribi dans la transformation logistique du Cameroun. À travers le Kribi Conteneurs Terminal (KCT) et le Kribi Logistics Hub (KLH), le pays dispose désormais d’outils modernes capables de rivaliser avec les plus grands ports de la façade atlantique africaine.
Kribi Conteneurs Terminal : cap sur le million d’EVP
Avec une infrastructure de 33 hectares, un quai de 715 mètres et un tirant d’eau de 16 mètres, KCT s’impose comme la porte d’entrée du Cameroun et de l’hinterland (Tchad, RCA, Congo). En sept mois seulement, le terminal a traité près de 273 000 EVP, soit une croissance de 56 % par rapport à 2024. Des performances qui placent KCT sur la trajectoire du million d’EVP par an d’ici trois ans, confirmant sa place de hub stratégique de transbordement.
Fruit d’un investissement de 70 milliards FCFA, le terminal a généré 400 emplois directs, modernisé ses équipements et renforcé sa capacité d’accueil. L’escale inaugurale du navire MSC Türkiye, un Mégamax de 400 mètres, illustre la montée en puissance de Kribi.
Kribi Logistics Hub : la réponse d’AGL aux besoins du corridor sud
À quelques encablures du terminal à conteneurs, Africa Global Logistics (AGL) déploie le Kribi Logistics Hub (KLH). Construit par des PME camerounaises, ce site multimodal de 7 hectares accueille entrepôts, zones de stockage et services intégrés pour l’import-export. Une infrastructure pensée pour répondre aux besoins des filières stratégiques (coton, cacao, bois, gomme arabique…).
Après la phase 1, AGL a lancé en avril 2025 la phase 2 : un hectare supplémentaire, un atelier mécanique, un entrepôt de 10 000 m² et une base opérationnelle. Objectif : atteindre 30 000 m² de stockage et près de 5 hectares d’entreposage de conteneurs d’ici 2026.
Un levier pour l’économie camerounaise et sous régionale
Grâce à ses atouts – profondeur exceptionnelle, procédures dématérialisées, scannage systématique des conteneurs et absence de transbordement – le Port de Kribi s’affirme comme un corridor naturel pour la CEMAC. En réduisant délais et coûts logistiques, il renforce l’attractivité du Cameroun tout en soutenant la compétitivité des exportateurs.
L’UPF, témoin d’une ambition panafricaine
En mettant en lumière le rôle stratégique de Kribi, l’Union de la Presse Francophone contribue à diffuser une image positive du Cameroun, qui s’impose comme un hub portuaire et logistique incontournable en Afrique centrale. Le tandem KCT–KLH illustre une ambition claire : faire de Kribi un moteur du commerce régional et un accélérateur de croissance durable.
Kribi Logistics Hub : la nouvelle plateforme de l’intégration régionale
Kribi Conteneurs Terminal est porté par un consortium diversifié :
Africa Global Logistics (AGL), actionnaire majoritaire, membre du groupe MSC, premier armateur mondial ;
CMA CGM, géant maritime français et 3e armateur mondial ;
China Harbour Engineering Company (CHEC), acteur majeur de la construction du port ;
Des investisseurs camerounais, détenant 20 % des parts, garants de l’ancrage local. Cette combinaison d’acteurs locaux et internationaux illustre la vocation de Kribi : un hub logistique de classe mondiale au service du Cameroun et de la sous-région.
